廣州增城至佛山高速公路（增城至天河段）工程創(chuàng)建綠色公路示范工程咨詢服務(wù)招標(biāo)公告 投資項(xiàng)目代碼 ---- 投資項(xiàng)目名稱 廣州增城至佛山高速公路（增城至天河段）項(xiàng)目 招標(biāo)項(xiàng)目名稱 廣州增城至佛山高速公路（增城至天河段）工程創(chuàng)建綠色公路示范工程咨詢服務(wù) 標(biāo)段（包）名稱 廣州增城至佛山高速公路（增城至天河段）工程創(chuàng)建綠色公路示范工程咨詢服務(wù) 公告性質(zhì) 正常 資格審查方式 資格后審 招標(biāo)項(xiàng)目實(shí)施（交貨）地點(diǎn) 廣州市 資金來源 銀行貸款和企業(yè)自籌 資金來源構(gòu)成 銀行貸款和企業(yè)自籌，出資比例為%：% 招標(biāo)范圍及規(guī)模 廣州增城至佛山高速公路（增城至天河段）項(xiàng)目（以下簡稱“本項(xiàng)目”）起于廣州市增城區(qū)朱村街，與已建北三環(huán)高速公路相接，經(jīng)增城區(qū)荔湖、石灘、仙村、寧西、中新、永寧，黃埔區(qū)新龍、長嶺、聯(lián)和，終于白云區(qū)太和鎮(zhèn)，向西順接增佛高速公路（白云至佛山段），長約.公里。 主線橋梁總長./座，均為特大橋、大橋；設(shè)隧道 /座，橋隧比例約為.%。沿線設(shè)燕石嶺（樞紐）、寧西、馮村（樞紐）、黃嶺、永龍、黃登（樞紐）、金田隆（樞紐）互通立交共處；設(shè)管理中心、養(yǎng)護(hù)工區(qū)和集中住宿區(qū)處（同址合建）、服務(wù)區(qū)處。 全線采用高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度采用公里/小時(shí)，路基寬度米，橋梁寬度.米，隧道建筑限界（單洞）凈寬米。全線橋涵設(shè)計(jì)汽車荷載等級(jí)采用公路-級(jí)，其他技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合交通運(yùn)輸部頒布的《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（-）的有關(guān)規(guī)定。 招標(biāo)內(nèi)容 咨詢服務(wù)范圍為根據(jù)省交通運(yùn)輸廳對(duì)示范工程創(chuàng)建項(xiàng)目的要求，圍繞項(xiàng)目在設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營階段所使用的集約資源利用、創(chuàng)新技術(shù)、保護(hù)環(huán)境、智慧升級(jí)等方面技術(shù)手段，進(jìn)行創(chuàng)建綠色公路示范工程實(shí)施方案實(shí)施過程調(diào)研、協(xié)助動(dòng)員培訓(xùn)等過程咨詢服務(wù)、結(jié)合工程....