新建合浦至湛江鐵路廣西段第一批建管甲供物資橋梁用特殊支座招標(biāo)公告 （招標(biāo)編號(hào)：） ．招標(biāo)條件 新建合浦至湛江鐵路已由國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)批復(fù)可行性研究報(bào)告，國(guó)鐵集團(tuán)、廣西壯族自治區(qū)人民政府、廣東省人民政府批復(fù)初步設(shè)計(jì)，項(xiàng)目業(yè)主為廣西沿海鐵路股份有限公司，委托云桂鐵路廣西有限責(zé)任公司代為建設(shè)新建合浦至湛江鐵路廣西段。建設(shè)資金使用國(guó)鐵集團(tuán)、廣西壯族自治區(qū)人民政府、廣東省人民政府出資及銀行貸款，項(xiàng)目出資比例為按約定比例，資金已落實(shí)。該項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對(duì)項(xiàng)目涉及的第一批甲供物資橋梁用特殊支座公開(kāi)招標(biāo)。 ．項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍 .項(xiàng)目概況 （一）工程范圍。 新建合浦至湛江鐵路廣西段工程主要內(nèi)容為合浦站至+.，正線線路長(zhǎng)約.公里；新建北海上、下行聯(lián)絡(luò)線，合計(jì)長(zhǎng).公里；四電用房等相關(guān)工程。 （二）主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 、正線。 ()鐵路等級(jí)：高速鐵路。 ()正線數(shù)目：雙線。 ()設(shè)計(jì)速度：公里/小時(shí)。 ()正線間距：. 米。 ()平面最小曲線半徑：一般米，困難米。 ()最大坡度：一般‰，困難‰。 ()牽引種類：電力。 ()機(jī)車類型：動(dòng)車組。 ()到發(fā)線有效長(zhǎng)度：。 ()列車運(yùn)行控制方式：-。 ()最小行車間隔：分鐘。 、北海聯(lián)絡(luò)線。 ()鐵路等級(jí)：高速鐵路。 ()正線數(shù)目：雙線。 ()設(shè)計(jì)速度：公里/小時(shí)。 ()平面最小曲線半徑：米。 ()最大坡度：‰。 ()機(jī)車類型：動(dòng)車組。 ()軌道類型：有砟軌道。 （三）工程投資及工期。 新建合浦至湛江鐵路廣西段初步設(shè)計(jì)批復(fù)投資概算總額.億元，批復(fù)建設(shè)總工期年，開(kāi)工時(shí)間為年月日，計(jì)劃竣工日期為年月日。 .招標(biāo)范圍：詳見(jiàn)招標(biāo)公告附表。 ．投標(biāo)人資格要求 本次招標(biāo)要求投標(biāo)人資格要求：詳見(jiàn)附件。 ．誠(chéng)信要求 本次招標(biāo)不接受具有行賄犯罪記錄、失信被執(zhí)行人等失信情形的潛在投標(biāo)人參加投標(biāo)。 ．招標(biāo)文件獲取 .本項(xiàng)目招標(biāo)文件為網(wǎng)上免費(fèi)下載。年月日至年月日，潛在投標(biāo)....