黑龍江富錦經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)(香稻)鐵路專用線工程、哈爾濱龍江特種裝備有限公司鐵路專用線新建工程、滿洲里綜合保稅區(qū)鐵路專用線工程鋼軌、鋼軌扣配件、軌枕、道岔聯(lián)合采購(gòu)招標(biāo)公告 （招標(biāo)編號(hào)：-） ．招標(biāo)條件 本招標(biāo)項(xiàng)目黑龍江富錦經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)(香稻)鐵路專用線工程、哈爾濱龍江特種裝備有限公司鐵路專用線新建工程、滿洲里綜合保稅區(qū)鐵路專用線工程鋼軌、鋼軌扣配件、軌枕、道岔聯(lián)合采購(gòu)招標(biāo)人為中國(guó)鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司工程管理所、中國(guó)鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司路外工程管理所與哈爾濱鐵路工程建設(shè)有限公司，招標(biāo)項(xiàng)目資金來(lái)源已落實(shí)。該項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對(duì)鋼軌、鋼軌扣配件、軌枕、道岔采購(gòu)進(jìn)行公開招標(biāo)。 ．項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍 .項(xiàng)目概況：黑龍江富錦經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)(香稻)鐵路專用線在雙龍山站接軌引出后以一組反向曲線進(jìn)入企業(yè)裝卸區(qū)，設(shè)置裝卸線 條，裝卸線有效長(zhǎng)均為 。線為精米裝車區(qū)，設(shè)站臺(tái)、跨線風(fēng)雨棚； 線為集裝箱作業(yè)區(qū)，主要為糙米裝車，設(shè)正面吊作業(yè)場(chǎng)、集裝箱堆場(chǎng)。兩裝卸線各設(shè)靜態(tài)軌道衡 臺(tái)，采用自備正面吊、輸送機(jī)等裝車作業(yè)。采購(gòu)范圍包括線路、軌道、路基、橋涵、車輛、信號(hào)、電力房屋建筑。 哈爾濱龍江特種裝備有限公司現(xiàn)隸屬于中國(guó)兵器裝備集團(tuán)龍江北方工具有限公司，該鐵路專用線后方運(yùn)輸通道主要為濱洲線、京哈線，接軌站 及后方通道運(yùn)輸能力滿足設(shè)計(jì)運(yùn)量運(yùn)輸需求。場(chǎng)區(qū)內(nèi)設(shè)貨物線（兼正線） 條，有效長(zhǎng) ；機(jī)走線 條， 有效長(zhǎng) ；機(jī)待線 條，有效長(zhǎng) 。裝卸線縱斷面采用平坡。采購(gòu)范圍包括線路、軌道、路基、橋涵、車輛設(shè)備、通信信息、信號(hào)、電力、接觸網(wǎng)、房屋建筑。 綜合保稅區(qū)鐵路專用線工程，專用線準(zhǔn)軌走行線自滿洲里站準(zhǔn)軌西場(chǎng)接軌，至物流園區(qū)，新建線路長(zhǎng)度.；寬軌走行線自滿洲里站寬軌到發(fā)場(chǎng)接軌，至物流園區(qū)，新建線路長(zhǎng)度.，綜保區(qū)設(shè)置線路條，準(zhǔn)軌走行線兼裝卸線和寬軌走行線兼裝卸線各條，有效長(zhǎng)分別為 和，滿足準(zhǔn)軌半列裝車條件；集裝箱準(zhǔn)軌裝卸線和寬軌裝卸線各條，有效長(zhǎng)分別為和；成件包裝和輪式貨物準(zhǔn)軌裝卸線和寬軌裝卸線各條，有效長(zhǎng)分別為和。準(zhǔn)、寬軌走行線尾部各設(shè)機(jī)待線條，有效長(zhǎng)。鋪軌.，路基挖方&;，路基填方&....
快捷閱讀