各相關(guān)單位：
為貫徹落實(shí)省委省政府建設(shè)珠江口西岸軌道交通中心，謀劃深珠城際鐵路延伸至陽江，構(gòu)建珠江口西岸沿海鐵路通道等有關(guān)工作部署，我局?jǐn)M委托第三方技術(shù)機(jī)構(gòu)開展《珠海至陽江高鐵規(guī)劃方案研究》工作?，F(xiàn)進(jìn)行公開詢價(jià)，歡迎符合條件的單位參加。
一、項(xiàng)目背景
珠海至陽江高鐵是聯(lián)系粵港澳大灣區(qū)深港極點(diǎn)、澳珠極點(diǎn)與粵西地區(qū)的高鐵通道。高鐵串聯(lián)珠海、江門、陽江三市，規(guī)劃線路自珠海中心站（鶴洲）引出，經(jīng)斗門進(jìn)入江門市廣海灣經(jīng)濟(jì)區(qū)，并向西延伸至陽江北站，在珠海中心站（鶴洲）銜接深珠高鐵、珠肇高鐵與廣珠澳高鐵，在陽江北站與廣湛高鐵銜接，打通國(guó)家東西向沿海通道，串聯(lián)廈門、汕頭、深圳、珠海與海南五大經(jīng)濟(jì)特區(qū)，連接長(zhǎng)三角城市群、珠三角城市群與北部灣城市群、海南自貿(mào)區(qū)等國(guó)家戰(zhàn)略區(qū)域，支撐區(qū)域協(xié)同發(fā)展；同時(shí)填補(bǔ)珠西都市圈向西快速軌道通道的空缺，建立珠海市與粵西地區(qū)的快速聯(lián)系，實(shí)現(xiàn)珠海與湛江中心城區(qū)分鐘互達(dá)，線路全長(zhǎng)約公里，其中珠海境內(nèi)線路長(zhǎng)度約公里，設(shè)計(jì)時(shí)速公里/小時(shí)。
二、課題名稱
珠海至陽江高鐵規(guī)劃方案研究。
三、研究?jī)?nèi)容
參照《鐵路建設(shè)項(xiàng)目預(yù)可行性研究、可行性研究和設(shè)計(jì)文件編制辦法》（ -），并結(jié)合既有規(guī)劃，經(jīng)社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)量調(diào)查后，提出鐵路主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、功能定位、線站位方案，并進(jìn)行項(xiàng)目初步經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)，論證項(xiàng)目建設(shè)的必要性。主要研究?jī)?nèi)容如下:
.項(xiàng)目建設(shè)必要性和功能定位。研究本項(xiàng)目在路網(wǎng)、綜合交通運(yùn)輸體系及社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的作用及功能定位。
.近、遠(yuǎn)期運(yùn)量和遠(yuǎn)景年輸送能力的建議?；趨^(qū)域鐵路路網(wǎng)客流分析，結(jié)合沿線各市國(guó)土空間規(guī)劃與綜合交通模型，分析珠海至陽江高鐵出行客流規(guī)模與需求特征。
.建設(shè)方案和線路走向方案的推薦意見。提出線路起迄點(diǎn)及線路走向方案和建設(shè)規(guī)模，重要節(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì)依據(jù)。
.鐵路主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)推薦意見。
.運(yùn)輸組織和運(yùn)輸能力。
.主要工程內(nèi)容及建設(shè)工期。
.預(yù)估算總額。
.融資方案與經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)主要指標(biāo)。
.項(xiàng)目建設(shè)依據(jù)和解決途徑。
.研究結(jié)論。
四、成果要求
.項(xiàng)目成果應(yīng)包括規(guī)劃方案研究報(bào)告、圖紙及匯報(bào)演示系統(tǒng)（紙質(zhì)和電子文件）。
.研究成果經(jīng)采購(gòu)方審核并得到認(rèn)可（完成研究文本并開展專家評(píng)審，根據(jù)要求修改完善成果文件，經(jīng)采購(gòu)方驗(yàn)收合格后，形成最終成果）。
五、上限金額
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