第一章招標(biāo)公告 新朔鐵路機務(wù)分公司年基于油液在線監(jiān)測的機車故障診斷系統(tǒng)研究公開招標(biāo)項目招標(biāo)公告 .招標(biāo)條件 本招標(biāo)項目名稱為：新朔鐵路機務(wù)分公司年基于油液在線監(jiān)測的機車故障診斷系統(tǒng)研究公開招標(biāo)，項目招標(biāo)編號為：，招標(biāo)人為國能新朔鐵路有限責(zé)任公司，項目單位為：國能新朔鐵路有限責(zé)任公司，資金來源為自籌。招標(biāo)代理機構(gòu)為國家能源集團(tuán)國際工程咨詢有限公司。本項目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對該項目進(jìn)行國內(nèi)資格后審公開招標(biāo)。 .項目概況與招標(biāo)范圍 .項目概況、招標(biāo)范圍及標(biāo)段（包）劃分： ..本項目共劃分一個標(biāo)段。項目概況：目前國家能源投資集團(tuán)有限責(zé)任公司（簡稱國家能源集團(tuán)）擁有的自營鐵路運輸網(wǎng)絡(luò)里程規(guī)模已達(dá)到，運輸能力達(dá)到.億噸，擁有自備鐵路貨車萬余輛。機車作為列車牽引的動力來源，其健康狀況良好尤為重要。電力機車和內(nèi)燃機車是目前鐵路運輸?shù)闹鳡I機車，走行部、柴油機作為其關(guān)鍵部件，其健康狀態(tài)對行車安全起著至關(guān)重要的作用，必須依靠先進(jìn)、可靠的安全監(jiān)測技術(shù)和裝備，全面建立起信息化、系統(tǒng)化、網(wǎng)絡(luò)化的安全防范保障體系。機車走行部等關(guān)鍵部件雖已采用基于振動和溫度的在線監(jiān)測技術(shù)，但該技術(shù)在監(jiān)測和診斷時仍存在誤報的現(xiàn)象，且缺少齒輪箱油液品質(zhì)在線監(jiān)測，所以無法診斷由于油液品質(zhì)劣化和油量偏差導(dǎo)致的故障。油液分析技術(shù)是機車潤滑系統(tǒng)失效診斷的重要技術(shù)手段，但目前國內(nèi)外在油液分析方面大都采用離線監(jiān)測技術(shù)，難以滿足鐵路機車需要長周期連續(xù)監(jiān)測的實際需求；因此，油液在線監(jiān)測技術(shù)已成為當(dāng)前設(shè)備磨損失效診斷技術(shù)重要發(fā)展熱點和趨勢之一。油液在線監(jiān)測裝置，通過實時、連續(xù)監(jiān)測并及時動態(tài)地獲取被監(jiān)測對象磨損的多參量信息實現(xiàn)機車關(guān)鍵設(shè)備故障診斷，以保障機車關(guān)鍵設(shè)備安全可靠、連續(xù)作業(yè)需要。油液在線監(jiān)測與診斷技術(shù)消除了人為不確定性因素影響，取樣和檢測同時進(jìn)行，并能及時提供機車關(guān)鍵設(shè)備的工作狀態(tài)，因此，在傳統(tǒng)監(jiān)測技術(shù)的基礎(chǔ)上開展油液在線監(jiān)測及故障診斷技術(shù)研究及運用對保障機車具有重要的現(xiàn)實意義。 主要研究內(nèi)容及預(yù)期目標(biāo)：本項目基于振動、沖擊、溫度、油液粘度、密度、介電常數(shù)、水含量、機械雜質(zhì)大小及關(guān)鍵點油位等多參量的在線監(jiān)測，以形成機車智能運維的融合診斷系統(tǒng)，克服現(xiàn)有系統(tǒng)單參量監(jiān)測方式存在的不足。系統(tǒng)可對走行部的軸箱軸承、電機軸承、抱軸....
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