. 招標(biāo)條件 本招標(biāo)項(xiàng)目 廣州地鐵四號(hào)線、八號(hào)線信號(hào)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)安全等級(jí)保護(hù)整改及等級(jí)測(cè)評(píng)項(xiàng)目招標(biāo)人為廣州地鐵集團(tuán)有限公司，招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)為國(guó)義招標(biāo)股份有限公司，招標(biāo)項(xiàng)目資金來(lái)自政府投資（財(cái)政資金），出資比例為政府投資（財(cái)政資金）%。該項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對(duì)廣州地鐵四號(hào)線、八號(hào)線信號(hào)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)安全等級(jí)保護(hù)整改及等級(jí)測(cè)評(píng)項(xiàng)目的設(shè)備及相關(guān)服務(wù)采購(gòu)進(jìn)行公開招標(biāo)。 . 項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍 （）招標(biāo)項(xiàng)目概況： 廣州地鐵四號(hào)線全長(zhǎng).公里，共設(shè)座車站（官橋站暫未開通），座車輛段和座停車場(chǎng)，其中控制中心位于魚珠車輛段，為已開通運(yùn)營(yíng)線路，信號(hào)系統(tǒng)采用采用西門子公司基于.連續(xù)式車-地雙向無(wú)線通信的移動(dòng)閉塞系統(tǒng)（）；廣州地鐵八號(hào)線全長(zhǎng).公里，共設(shè)座車站，一座車輛段，其中控制中心位于公園前控制中心，與一、二、八號(hào)線合用，本線路信號(hào)系統(tǒng)采用西門子公司基于數(shù)字報(bào)文無(wú)絕緣軌道電路的準(zhǔn)移動(dòng)閉塞系統(tǒng)。本項(xiàng)目按現(xiàn)行規(guī)范要求開展四號(hào)線、八號(hào)線信號(hào)系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)安全等級(jí)保護(hù)整改，整改后的系統(tǒng)需通過(guò)網(wǎng)絡(luò)安全等級(jí)保護(hù)測(cè)評(píng)，并完成公安部門的備案。具體內(nèi)容詳見招標(biāo)文件。 （）工程建設(shè)規(guī)模：廣州地鐵四號(hào)線、八號(hào)線信號(hào)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)信息安全等級(jí)保護(hù)整改及等級(jí)測(cè)評(píng)。 （）工程建設(shè)地點(diǎn)：廣州地鐵四號(hào)線、八號(hào)線（含控制中心、正線、場(chǎng)段等）。 （）工程建設(shè)工期：合同簽訂后個(gè)月。 （）標(biāo)段劃分：本項(xiàng)目劃分為個(gè)標(biāo)段，按線路分簽兩個(gè)合同。 （）各標(biāo)段招標(biāo)內(nèi)容（包括設(shè)備名稱、數(shù)量）：針對(duì)四號(hào)線、八號(hào)線信號(hào)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)安全分別新增套信息安全設(shè)備（含相應(yīng)軟件），及為通過(guò)網(wǎng)絡(luò)安全等級(jí)保護(hù)測(cè)評(píng)和備案進(jìn)行的整改、優(yōu)化，具體內(nèi)容詳見招標(biāo)文件用戶需求書。 （）本標(biāo)段招標(biāo)控制價(jià)：.萬(wàn)元 ；其中四號(hào)線招標(biāo)控制價(jià)為.萬(wàn)元，八號(hào)線招標(biāo)控制價(jià)為.萬(wàn)元。 （）主要技術(shù)規(guī)格：詳見招標(biāo)文件用戶需求書。 （）交貨地點(diǎn)：廣州市 （）交貨期：合同簽訂后天內(nèi)。 . 投標(biāo)人資格要求 . 本次招標(biāo)要求投標(biāo)人須具備下述資質(zhì)，具備下述業(yè)績(jī)，并具有與本招標(biāo)項(xiàng)目相應(yīng)的供貨能力。 ....