一、項目概況： . 項目名稱：上海市軌道交通號線西延工程（紀翟路站~金運路站）下穿鐵路保護加固工程（虹封上行聯(lián)絡線、滬寧城際虹橋聯(lián)絡線段） . 資金來源：其他業(yè)務收入 . 項目地點：虹封上行聯(lián)絡線+-+、滬寧城際虹橋聯(lián)絡線+-+ " . 工 作 量：虹封上行聯(lián)絡線：上海市軌道交通號線西延伸工程紀翟路站~金運路站區(qū)間下穿虹封上行聯(lián)絡線，里程+-+，隧道與高鐵的平面夾角為&;，盾構隧道左右線自相鄰兩跨下分別正穿，隧道與高鐵橋樁最小水平凈距約為.，下穿段橋下凈空約為.，下穿特大橋的設計墩號為#、#和#，每個墩臺下設根&;.鉆孔樁，樁長分別為、，，橋梁跨度均為.，采用有砟軌道。盾構隧道下穿虹封(北普)上行聯(lián)絡線特大橋橋樁采用&;@隔離樁，局部采用&;@隔離樁，其中#墩南側、#墩南側部分&;隔離樁，&;隔離樁采用鋼護筒全程跟進施工，隔離樁與隧道邊線距離為.。頂部設置&;混凝土冠梁和&;混凝土支撐。隧道兩側隔離樁之間采用袖閥管注漿加固，加固深度為隧道上下各范圍。滬寧城際虹橋聯(lián)絡線：上海市軌道交通號線西延伸工程紀翟路站~金運路站區(qū)間下穿滬寧城際虹橋聯(lián)絡線，里程+-+，隧道與高鐵的平面夾角基本為&;，盾構隧道左右線自相鄰兩跨下分別正穿，隧道與高鐵橋樁最小水平凈距約為.，下穿段橋下凈空約為.，下穿特大橋的設計墩號為#、#和#，每個墩臺下設根&;.鉆孔樁，樁長分別為.、.、.，橋梁跨度均為.，采用 型板式無砟軌道。盾構隧道側穿滬寧城際高鐵聯(lián)絡線雙線特大橋橋樁采用&;@隔離樁、&;@隔離樁，其中#墩南側、#墩南側部分&;隔離樁采用鋼護簡全程跟進施工，#墩北側、#墩北側部分&;隔離樁、&;隔離樁采用鋼護筒全程跟進施工，隔離樁與隧道邊線距離為.。頂部設置....