西江航運(yùn)干線貴港航運(yùn)樞紐二線船閘下游危險(xiǎn)品停泊錨地工程防洪評(píng)價(jià)報(bào)告和水工程影響評(píng)價(jià)報(bào)告編制詢價(jià)公告 詢價(jià)及合同編號(hào)：-- .詢價(jià)條件 西江航運(yùn)干線貴港航運(yùn)樞紐二線船閘下游危險(xiǎn)品停泊錨地工程防洪評(píng)價(jià)報(bào)告和水工程影響評(píng)價(jià)報(bào)告編制項(xiàng)目業(yè)主為廣西西江開發(fā)投資集團(tuán)有限公司，建設(shè)資金來自國(guó)家投資、項(xiàng)目業(yè)主自籌，詢價(jià)人為廣西西江開發(fā)投資集團(tuán)有限公司貴港航運(yùn)樞紐分公司貴港二線船閘工程建設(shè)指揮部。項(xiàng)目已具備詢價(jià)條件，詢價(jià)人現(xiàn)對(duì)西江航運(yùn)干線貴港航運(yùn)樞紐二線船閘下游危險(xiǎn)品停泊錨地工程防洪評(píng)價(jià)報(bào)告和水工程影響評(píng)價(jià)報(bào)告編制進(jìn)行詢價(jià)。 .項(xiàng)目概況與詢價(jià)范圍 . 項(xiàng)目概況:西江航運(yùn)干線貴港航運(yùn)樞紐二線船閘工程布置在一線船閘右側(cè)，建設(shè)規(guī)模為噸級(jí)，按Ⅰ級(jí)船閘設(shè)計(jì)。船閘有效尺度為米×米×.米（長(zhǎng)度×寬度×門檻水深），設(shè)計(jì)代表船型為噸級(jí)船舶和頂×噸級(jí)頂推船隊(duì)，設(shè)計(jì)年單向通過能力萬噸，預(yù)留三線船閘閘位。上下游引航道分別與河道上下游凹岸主航道連接。西江航運(yùn)干線貴港航運(yùn)樞紐二線船閘工程由船閘主體、上引航道及導(dǎo)靠船建筑物工程、下引航道及導(dǎo)靠船建筑物工程、閘閥門及啟閉機(jī)裝置工程、電氣與控制系統(tǒng)安裝工程、船閘附屬工程和航標(biāo)工程六個(gè)單位工程組成。 下游危險(xiǎn)品停泊錨地距離貴港下游引航道起點(diǎn)約，危險(xiǎn)品錨地上距離東山作業(yè)區(qū)錨地（右岸），上距離華電火電廠碼頭（左岸）下游側(cè)約；下距離規(guī)劃東津作業(yè)區(qū)（右岸）約，滿足《河港工程總體設(shè)計(jì)規(guī)范》（—）中第..條油氣化工泊位與其他貨種泊位的防火間距≧、第..條甲乙類油氣化工碼頭與錨地的安全距離≧的規(guī)定。 下游危險(xiǎn)品停泊錨地（右岸）與同側(cè)岸（右岸）村莊的距離，與曾子灣華電火電廠（左岸）陸上距離.，與江城村（左岸）距離。 下游危險(xiǎn)品停泊錨地采用靠岸系泊-地牛設(shè)施：按單排停泊，靠泊岸線長(zhǎng) ?？看婢嚯x航道底邊線。在岸上設(shè)置地牛，停泊水域無需疏浚。主要建設(shè)內(nèi)容包括地牛、助航標(biāo)志、護(hù)坡工程等。 . 詢價(jià)范圍 ..本次詢價(jià)項(xiàng)目為西江航運(yùn)干線貴港航運(yùn)樞紐二線船閘下游危險(xiǎn)品停泊錨地工程防洪評(píng)價(jià)報(bào)告和水工程影響評(píng)價(jià)報(bào)告編制。按照國(guó)家有關(guān)法規(guī)、規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)以完成本項(xiàng)目防....