.詢(xún)比采購(gòu)條件 本次采購(gòu)項(xiàng)目南昌東管理中心楊家湖收費(fèi)站入口車(chē)道稱(chēng)重檢測(cè)系統(tǒng)提質(zhì)升級(jí)改造工程施工（項(xiàng)目名稱(chēng)）（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“本項(xiàng)目”）施工圖設(shè)計(jì)已由江西省交通投資集團(tuán)路網(wǎng)運(yùn)營(yíng)管理公司以贛交投路網(wǎng)科技字〔〕號(hào)文批復(fù)。項(xiàng)目業(yè)主分別為江西省交通投資集團(tuán)有限責(zé)任公司，建設(shè)資金來(lái)自業(yè)主自籌，項(xiàng)目出資比例為%，發(fā)包人與采購(gòu)人均為江西省交通投資集團(tuán)有限責(zé)任公司南昌東管理中心信息分中心。資金已落實(shí)，項(xiàng)目已具備采購(gòu)條件，現(xiàn)對(duì)本項(xiàng)目的施工進(jìn)行公開(kāi)詢(xún)比采購(gòu)。 .項(xiàng)目概況與采購(gòu)范圍 .項(xiàng)目概況 因?yàn)闂罴液召M(fèi)所連接昌九快速路及周邊碼頭、中通、圓通、保稅區(qū)等企業(yè)，貨車(chē)車(chē)流劇大，造成大量貨車(chē)都會(huì)進(jìn)行沖磅，剎磅、壓邊行駛等不規(guī)范行為導(dǎo)致該站設(shè)備經(jīng)常性損壞、地磅地基下沉等問(wèn)題頻繁出現(xiàn)。 另外南北站超限勸返的車(chē)輛從之前的輛/日，劇增到了多輛/日，很多貨車(chē)將超限率控制在%-%之間，司機(jī)利用該站連接線匝道狹窄影響，互相配合，將貨車(chē)停在狹窄處，讓超限的車(chē)輛反復(fù)試磅沖磅，這樣就導(dǎo)致后面合法裝載的車(chē)輛也無(wú)法通行，形成了“一車(chē)當(dāng)關(guān)、萬(wàn)車(chē)莫開(kāi)”的怪象。不僅如此，超限車(chē)輛就近駛離后在南、北站間反復(fù)通行，反復(fù)稱(chēng)重達(dá)六、七次的車(chē)輛不在少數(shù)，上述情況在一定程度上不僅影響了一線員工的車(chē)道操作和車(chē)輛通行效率，也給工作人員的人身安全帶來(lái)了巨大隱患。鑒于以上問(wèn)題，為進(jìn)一步提升車(chē)輛的通行效率，降低運(yùn)營(yíng)管理成本，實(shí)現(xiàn)提質(zhì)增效?，F(xiàn)擬對(duì)南昌東管理中心楊家湖南北收費(fèi)站入口車(chē)道稱(chēng)重檢測(cè)系統(tǒng)進(jìn)行提質(zhì)升級(jí)改造工程。 .技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 依據(jù)現(xiàn)行的國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等技術(shù)規(guī)范建設(shè)。 .采購(gòu)范圍及合同段劃分 本次詢(xún)比采購(gòu)范圍為：對(duì)南昌東管理中心楊家湖收費(fèi)站入口車(chē)道稱(chēng)重檢測(cè)系統(tǒng)提質(zhì)升級(jí)改造工程施工的施工、運(yùn)輸、安裝、調(diào)試及缺陷維修等工作。 本工程設(shè)個(gè)合同段，即 -段，詢(xún)比采購(gòu)范圍及主要工作內(nèi)容詳見(jiàn)下表： 合同段段 施工地點(diǎn) 采購(gòu)范圍 主要內(nèi)容 備注 -段 南昌東管理中心樂(lè)溫路楊家湖南、楊家湖北收費(fèi)站 工程量清單涵蓋所有范圍 主要對(duì)楊家湖南站入口、車(chē)道，楊家湖北站入口、、道軸組地磅（動(dòng)態(tài)磅）更換為整車(chē)稱(chēng)共套，其中秤臺(tái)寬米的套，秤臺(tái)寬.米的套，秤臺(tái)寬....