二公局三公司深圳地鐵號(hào)線盾構(gòu)管片公開單一來(lái)源采購(gòu) 項(xiàng)目編號(hào)： 采購(gòu)單位：中交二公局深圳建設(shè)發(fā)展有限公司深圳市城市軌道交通號(hào)線一期標(biāo)施工總承包工程土建四工區(qū)項(xiàng)目經(jīng)理部 設(shè)備物質(zhì)名稱：通用混凝土襯砌管片 中交二公局深圳市城市軌道交通號(hào)線一期標(biāo) 土建四工區(qū)盾構(gòu)管片公開單一來(lái)源詢價(jià)采購(gòu)函 招標(biāo)編號(hào)： 由中交第二公路工程局有限公司承建的深圳市城市軌道交通號(hào)線一期標(biāo)土建四工區(qū)項(xiàng)目經(jīng)理部建設(shè)資金已落實(shí)（業(yè)主計(jì)量款），具備工程物資詢價(jià)采購(gòu)條件。本次詢價(jià)采購(gòu)人為中交二公局深圳市城市軌道交通號(hào)線一期標(biāo)土建四工區(qū)項(xiàng)目經(jīng)理部（以下簡(jiǎn)稱“本合同段”），本次公開單一來(lái)源詢價(jià)采購(gòu)物資為盾構(gòu)管片。歡迎有意向并且符合詢價(jià)條件的投標(biāo)人參加本次投標(biāo)，現(xiàn)公布如下： 一．工程概況： 深圳市城市軌道交通號(hào)線一期標(biāo)土建四工區(qū)內(nèi)容包括兩站兩區(qū)間，分別為下李朗站（不含）~深朗站區(qū)間、深朗站、深朗站~上李朗站區(qū)間、上李朗站，合同金額為.萬(wàn)元。起訖里程為+.~+.。車站主要施工方法為明挖法、局部蓋挖法及暗挖法，區(qū)間采用盾構(gòu)法施工，聯(lián)絡(luò)通道為機(jī)械法施工。 深朗站位于龍崗區(qū)布瀾路與甘李二路交叉口，沿布瀾路南北向敷設(shè)。結(jié)構(gòu)形式為單柱雙跨框架結(jié)構(gòu)+局部雙柱三跨結(jié)構(gòu)。車站長(zhǎng)度.，標(biāo)準(zhǔn)段基坑寬.，車站基坑開挖深度約為.。采用明挖順做法施工，圍護(hù)形式采用咬合樁+道內(nèi)支撐的支護(hù)結(jié)構(gòu)形式。 上李朗站位于平吉大道(規(guī)劃平新南路)與金科路(規(guī)劃佳寶路)、平朗路交又口，車站沿平吉大道下方敷設(shè)，與既有號(hào)線換乘，結(jié)構(gòu)形式為單柱雙跨框架結(jié)構(gòu)+局部雙柱三跨結(jié)構(gòu)。車站長(zhǎng)度.，標(biāo)準(zhǔn)段基坑寬.，基坑開挖深度約為.~.。采用明挖法+局部蓋挖法+局部暗挖法施工，圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用咬合樁、鉆孔灌注樁+旋噴樁止水，豎向設(shè)置三道內(nèi)支撐。 下李朗站（不含）~深朗站區(qū)間采用盾構(gòu)法施工，區(qū)間左線長(zhǎng).，右線長(zhǎng).，區(qū)間含個(gè)圓曲線，半徑分別為、，區(qū)間線間距.～.。區(qū)間在+.設(shè)置處聯(lián)絡(luò)通道，采用機(jī)械法施....