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資格預審公告
本招標項目實行全流程電子化,交易媒介為上海市公共資源交易平臺(簡稱“交易平臺”)。投標人須遵守交易平臺的規(guī)則與流程,并用交易平臺提供的專用軟件打開招標資審文件、編制投標資審文件并按軟件要求加蓋電子印章,具體規(guī)則與操作指南詳見上海市公共資源交易中心網(wǎng)站交易指南-操作指南(://..//)。請投標人及時通過交易平臺申請“ 云簽章”,以免影響投標資審文件編制。
. 招標條件
本建設(shè)項目新建合肥至池州鐵路(以下簡稱“合池鐵路”)已經(jīng)由《安徽省發(fā)展改革委關(guān)于合肥至池州鐵路可行性研究報告的批復》(皖發(fā)改基礎(chǔ)〔〕號)和《安徽省發(fā)展改革委關(guān)于合肥至池州鐵路初步設(shè)計的批復》(皖發(fā)改鐵建〔〕號)批準建設(shè),項目業(yè)主為安徽省皖江城際合池鐵路有限公司,招標人為皖贛鐵路安徽有限責任公司,建設(shè)資金已落實。本次招標項目已具備法定招標條件,現(xiàn)進行公開招標,特邀請有興趣的潛在投標人(以下簡稱申請人)提出資格預審申請。
. 項目概況與招標范圍
. 建設(shè)項目地點:安徽省合肥市、銅陵市、池州市。
. 建設(shè)項目規(guī)模:
新建合肥至池州鐵路位于安徽省境內(nèi),大致呈南北走向。線路北起合安高鐵合肥西站,途經(jīng)合肥、銅陵、池州,終至池黃高鐵九華山站。線路長度.,利用合安高鐵長度.,新建線路長度.,含合肥樞紐、池州地區(qū)相關(guān)工程。正線大中橋./座,正線隧道./座,全線橋隧占比%。全線新建車站座(樅陽站、池州東站),利用車站座(廬江西站、九華山站)。
..主要技術(shù)標準如下:
鐵路等級:高速鐵路;正線數(shù)目:雙線;速度目標值:公里/小時;正線線間距:.米。最小曲線半徑:一般地段米,困難地段米;最大坡度:一般地段‰,困難地段‰;到發(fā)線有效長度:米;最小行車間隔:;列車運行控制方式:自動控制;調(diào)度指揮方式:綜合調(diào)度集中。
. 計劃工期:項目建設(shè)總工期個月。
計劃開工日期年月,....

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