詳細說明:
經評標委員會評審,長三角(昆山)國際低碳產業(yè)創(chuàng)新園區(qū)先導區(qū)(碳12坊)項目周邊道路及景觀提升工程,長三角(昆山)國際低碳產業(yè)創(chuàng)新園區(qū)先導區(qū)(碳12坊)項目周邊道路及景觀提升工程T12TS-QGCZX標段全過程工程咨詢服務
第一中標候選人:江蘇交科交通設計研究院有限公司,預期中標價格勘察、設計(不含景觀綠化設計)投標報價(折扣報價):59%;景觀綠化設計投標報價(折扣報價):74%;監(jiān)理投標報價(基本費率):2.03%;造價咨詢(預算編制)投標報價(折扣報價):48.6%;招標代理(施工招標等)投標報價(折扣報價):48.6%(其中,增值稅稅率為6%)(元(價格) 或 %(費率)).項目負責人:陳大慶 |
第二中標候選人:江蘇省科佳設計集團股份有限公司,預期中標價格a.勘察、設計(不含景觀綠化設計)投標報價(折扣報價): 59.5%;b.景觀綠化設計投標報價(折扣報價): 74.1%;c.監(jiān)理投標報價(基本費率):2.08%;d.造價咨詢(預算編制)投標報價(折扣報價): 48.5%;e.招標代理(施工招標等)投標報價(折扣報價): 48.5%(元(價格) 或 %(費率)).項目負責人:吳建東 |
廢標原因分別如下:
廢標單位及原因:聯(lián)合體投標人“悉地(蘇州)勘察設計顧問有限公司(聯(lián)合體成員:江蘇祥和項目管理有限公司、蘇州建元項目管理有限公司)”投標保證金采用的承諾書格式為制作工具默認格式,未采用招標文件給定格式。經評標委員會討論,一致認為其投標保證信用承諾書模板不滿足招標文件評標辦法2.1.3款第一個信封(商務及技術文件)響應性評審標準“投標保證金”第d項要求,不能通過第一個信封響應性評審,否決其投標。若對評標結果有異議,請在2024-09-03日到2024-09-06日內向招標人書面提出;如無異議,招標人將從上述候選人中依法選定中標人。異議聯(lián)系人:郁岳峰(招標人)、賈鳳麟(招標代理) 聯(lián)系電話:0512-36900835(招標人)、0512-57001288(招標代理) |
單位名稱 |
評價內容 |
權重分 |
評委打分 |
第一個信封(商務及技術文件)得分 |
第二個信封(報價文件)得分 |
綜合得分合計 |
專家1 |
專家2 |
專家3 |
專家4 |
專家5 |
專家6 |
專家7 |
江蘇省科佳設計集團股份有限公司(聯(lián)合體成員:江蘇遠通建設項目管理有限公司、蘇州正信工程造價咨詢事務所有限責任公司) |
造價咨詢方案 |
4 |
3.5 |
2.9 |
3 |
3.5 |
3.3 |
3.7 |
3 |
78.58 |
3.19 |
81.77 |
后續(xù)服務的安排及保證措施 |
2 |
1.6 |
1.4 |
1.5 |
1.3 |
1.5 |
1.9 |
1.6 |
監(jiān)理工作的重點與難點分析 |
3 |
2.5 |
2.1 |
2.3 |
2.5 |
2.4 |
2.8 |
2.1 |
江蘇省信用評價等級 |
5 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
對本項目全過程工程咨詢服務的理解 |
6 |
5 |
4 |
4 |
4.5 |
5.1 |
5.6 |
4 |
項目負責人的資歷和業(yè)績 |
10 |
8 |
8 |
8 |
8 |
8 |
8 |
8 |
監(jiān)理分項負責人(或聯(lián)合體監(jiān)理單位負責人)的資歷和業(yè)績 |
5 |
5 |
5 |
5 |
5 |
5 |
5 |
5 |
設計方案 |
10 |
8 |
7.4 |
7.5 |
6 |
8.7 |
9.5 |
7 |
總體設計思路 |
4 |
3 |
2.9 |
2.8 |
3.2 |
3.2 |
3.7 |
2.8 |
類似咨詢服務業(yè)績 |
20 |
18 |
18 |
18 |
18 |
18 |
18 |
18 |
監(jiān)理方案和措施 |
8 |
6.5 |
5.8 |
6.3 |
7 |
6.9 |
7.3 |
6 |
咨詢服務的質量、進度、安全保證措施 |
2 |
1.5 |
1.4 |
1.7 |
1.3 |
1.5 |
1.8 |
1.6 |
對招標項目的理 解 |
3 |
2.5 |
2.4 |
2 |
2 |
2.4 |
2.7 |
2 |
造價咨詢工作的重點、難點分析 |
3 |
2.2 |
2.1 |
2.1 |
2 |
2.3 |
2.6 |
2.2 |
咨詢服務關鍵節(jié)點時間 |
2 |
1.5 |
1.4 |
1.3 |
1.3 |
1.5 |
1.9 |
1.3 |
勘察設計關鍵技術問題的認識及其對策措施 |
3 |
2.2 |
2.1 |
2.4 |
2.2 |
2.4 |
2.7 |
2 |
造價分項負責人(或聯(lián)合體造價單位負責人)的資歷和業(yè)績 |
5 |
5 |
5 |
5 |
5 |
5 |
5 |
5 |
江蘇交科交通設計研究院有限公司(聯(lián)合體成員:昆山加林工程項目管理有限公司、蘇州公正建設咨詢房地產評估有限公司、中衡設計集團股份有限公司) |
造價咨詢方案 |
4 |
3 |
3.5 |
3.6 |
3.8 |
3.5 |
3.8 |
3.5 |
86.5 |
3.94 |
90.44 |
后續(xù)服務的安排及保證措施 |
2 |
1.6 |
1.7 |
1.7 |
1.8 |
1.8 |
1.9 |
1.4 |
監(jiān)理工作的重點與難點分析 |
3 |
2.4 |
2.6 |
2.6 |
2.5 |
2.6 |
2.9 |
2.5 |
江蘇省信用評價等級 |
5 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
對本項目全過程工程咨詢服務的理解 |
6 |
5 |
5 |
5 |
5.5 |
5.3 |
5.9 |
5.5 |
項目負責人的資歷和業(yè)績 |
10 |
9.5 |
9.5 |
9.5 |
9.5 |
9.5 |
9.5 |
9.5 |
監(jiān)理分項負責人(或聯(lián)合體監(jiān)理單位負責人)的資歷和業(yè)績 |
5 |
4.5 |
4.5 |
4.5 |
4.5 |
4.5 |
4.5 |
4.5 |
設計方案 |
10 |
7.8 |
8.5 |
8.5 |
9 |
8.9 |
9.5 |
9 |
總體設計思路 |
4 |
2.9 |
3.5 |
3.5 |
3.8 |
3.5 |
3.9 |
3.8 |
類似咨詢服務業(yè)績 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
監(jiān)理方案和措施 |
8 |
6.5 |
7 |
7 |
6 |
7.1 |
7 |
7 |
咨詢服務的質量、進度、安全保證措施 |
2 |
1.5 |
1.7 |
1.6 |
1.6 |
1.7 |
1.9 |
1.6 |
對招標項目的理 解 |
3 |
2.4 |
2.7 |
2.7 |
2.5 |
2.6 |
2.8 |
2.5 |
造價咨詢工作的重點、難點分析 |
3 |
2.1 |
2.6 |
2.7 |
2.5 |
2.5 |
2.6 |
2.5 |
咨詢服務關鍵節(jié)點時間 |
2 |
1.5 |
1.7 |
1.7 |
1.6 |
1.7 |
1.9 |
1.8 |
勘察設計關鍵技術問題的認識及其對策措施 |
3 |
2.2 |
2.6 |
2.6 |
2.8 |
2.5 |
2.9 |
2.5 |
造價分項負責人(或聯(lián)合體造價單位負責人)的資歷和業(yè)績 |
5 |
5 |
5 |
5 |
5 |
5 |
5 |
5 |
注:
第一中標候選人為江蘇交科交通設計研究院有限公司、昆山加林工程項目管理有限公司、蘇州公正建設咨詢房地產評估有限公司、中衡設計集團股份有限公司組成的聯(lián)合體;
第二中標候選人為江蘇省科佳設計集團股份有限公司、江蘇遠通建設項目管理有限公司、蘇州正信工程造價咨詢事務所有限責任公司組成的聯(lián)合體。
本項目經評審有效投標人僅有2家,評標委員會依據(jù)招標文件評標辦法前附表補充的其他內容第5條對有效投標人是否具有競爭性進行了審查,經討論一致認為,剩余有效投標人的投標具有競爭性,可以進行評標。